Título:
O PATRIMÔNIO HISTÓRICO DE LONDRINA ATRAVÉS DAS IMAGENS FOTOGRÁFICAS: UM ESTUDO DA RELAÇÃO ENTRE AS OBRAS DA ESTAÇÃO RODOVIÁRIA REALIZADAS EM 1952 POR JOÃO BATISTA VILANOVA ARTIGAS E EM 1988 POR OSCAR NIEMEYER
Palavras-Chave:
Patrimônio Histórico e Cultural; João Batista Vilanova Artigas; Oscar Niemeyer; Cristiano Mascaro; Londrina.
Introdução:
Analisar a cidade sob um novo olhar imagético justifica-se pelo anseio de buscar os mais diversos olhares para seu espaço, procurando nele sua história, suas contradições, mudanças e permanências. Tais conteúdos devem contemplar a realidade vivenciada e experimentada diariamente pelas pessoas. A proposta constitui-se em uma abordagem sobre o tema “Rodoviária de Londrina” estudando seus momentos como patrimônio cultural, artístico e histórico. A cidade, com 76 anos, possui duas rodoviárias: uma elaborada por dois dos grandes nomes da arquitetura moderna, Artigas e Cascaldi, desativada, tombada pelo Patrimônio Histórico e Artístico, e outra, em funcionamento, por um importante arquiteto brasileiro, Oscar Niemeyer. O artigo conclui-se com a apuração de seus resultados, utilizando-se como base os objetivos lançados, a bibliografia básica consultada e a coleta de campo (1). Disto resultam análises que nos fomentam leitura atual do acervo arquitetônico histórico presente em nossa cidade.
Objetivo:
Compreender o patrimônio histórico de Londrina através de imagens fotográficas, tendo como objeto de estudo a relação entre as obras realizadas em 1952 por João Batista Vilanova Artigas e em 1988 por Oscar Niemeyer, nominadas como Terminal Rodoviário da cidade de Londrina.
Material e Métodos:
Obter, através do estudo bibliográfico, por meio de livros, artigos e websites a trajetória histórica dos dois locais que abrigaram o Terminal Rodoviário de Londrina. Visando uma pesquisa mais detalhada, também foi realizada uma entrevista estruturada (2) com 8 questões objetivas e 2 subjetivas com 14 profissionais da área de cultura, arquitetura, história e fotografia da região. O objetivo em questão era recolher informações de pessoas que conhecem o assunto sobre o qual estão falando, assim, contribuindo de forma imprescindível para os resultados alcançados.
Resultados e Discussão:
Com base nas respostas obtidas pela entrevista estruturada, pode-se perceber que a maioria dos entrevistados cita patrimônio histórico como um bem material ou imaterial que representa algo de valor para a sociedade. Pode-se notar que por mais que mudem os conceitos de definição em relação a valores culturais, artísticos, religiosos, documentais e naturais, todos concordam que o patrimônio preserva uma história já construída, e que pode ser utilizada como importante fonte de pesquisa a ser preservada, ainda assim, essa mesma parcela se posiciona com dúvida perante a suficiência dos registros fotográficos da cidade, concordando em ser uma área que pode ser melhorada.
Conclusão:
Buscando adquirir um conhecimento mais detalhado sobre os patrimônios da região londrinense e o registro fotográfico que existe em relação aos mesmos, o estudo realizado teve seu foco voltado aos Terminais Rodoviários da cidade. Observou-se que a divulgação, preservação e registros destes patrimônios estão em falha. Registros que contribuem de maneira essencial para a divulgação dos mesmos perante a sociedade e do auxílio histórico de acordo com a evolução local.
Referências:
1.GIL, Antonio Carlos. Métodos e técnicas de pesquisa social. São Paulo: Atlas, 1999.
2.MINAYO, Maria Cecília de Souza. O desafio do conhecimento. São Paulo: Hucitec,1993.
